На этапе проектирования дома очень важно позаботиться об обеспечении безопасности не только здания и участка, но и места, где будет «жить» ваша автомашина. В этом контексте стоит внимательно подойти к выбору гаражных ворот.

Ассортимент автоматических гаражных ворот столь велик, что можно заблудиться в  многообразии предлагаемых типов, видов и  материалов. В  нашей стране полного цикла производства гаражных ворот нет, комплектующие материалы закупаются за  границей (в  Польше, Германии, России, Литве, Беларуси), а  затем изготавливаются согласно заказанным размерам.

В целом, гаражные ворота делятся на  четыре большие группы: секционные, распашные, рулонные и  подъемно-поворотные (щитовые). Применение той или иной конфигурации зависит, в  первую очередь, от  конкретной ситуации.

СЕКЦИОННЫЕ ВОРОТА
Скажем сразу, на  сегодня  — это наиболее популярный вид. Секционные ворота удерживают в  помещении тепло, не  занимают полезное место, ставятся на  проем с  внутренней стороны гаража. Конструкция полотна — сэндвич-панель, наружная и  внутренняя стороны которой  — из оцинкованного железа, внутри  — пена-заполнитель. Все профили оборудованы защитой от  защемления пальцев. Материалы, которые используются при изготовлении секционных гаражных ворот, сертифицированы в  Украине и  отвечают требованиям строгих европейских стандартов безопасности. В  конструкции ворот используется вал с  пружинами, рассчитанными на  различное количество циклов подъемов-опусканий: 25, 50, 75  тысяч и  более.

Открытие производится внутрь гаража, вверх под потолок. В  открытом состоянии полотно ворот равномерно располагается под потолком. Секционные ворота можно оборудовать электроприводами с  дистанционным управлением, что позволит открыть ворота прямо из  машины с  пульта ДУ, который по  размерам аналогичен блоку управления сигнализацией автомобиля, а  также кнопкой открытия и  закрытия, установленной внутри гаража. Приводы существуют потолочные и  вальные. В  бытовых сериях ворот, в  основном, используются потолочные приводы с  цепной шиной. Потолочный привод с  цепной шиной крепится под потолком, по  шине перемещается бегунок, который посредством рычага соединен с  верхней панелью полотна ворот. Если ворота с  приводом, задвижка для закрытия не  используется, привод является замком.

Дополнительно автоматические ворота можно укомплектовать парой фотоэлементов безопасности. Фотоэлементы позволят уловить присутствие препятствий  — машин, инструментов, животных, людей и  т. д. — и  закрыть ворота автоматически будет невозможно.
Чтобы ветер, снег, грязь и  песок не  попадали в  помещение и  не  было сквозняков, ворота по  всему периметру имеют уплотнительные резинки. Как правило, через 2–3  месяца эксплуатации ворот пружина дает небольшую усадку, поэтому необходима ее дополнительная регулировка специалистами.
Стоимость секционных ворот на  30–40 % дороже обычных распашных. Цветовая гамма: от  стандартных оттенков  — белых, коричневых, до  индивидуального подбора.

Толщина панелей составляет, как правило, 42  мм и  45  мм, но  есть и  такие, которые имеют в  центральной части 20  мм (облегченные). Они немного дешевле и устанавливаются, как правило, в  южных областях Украины, в  основном, на  ЮБК. На  функциональность уменьшение толщины панелей не  влияет. Гаражные ворота бытовой серии могут быть изготовлены размерами до 5  м в  ширину при высоте 3,085 м, что позволяет ставить в  гараже две машины рядом.
Правильно смонтированные ворота с хорошей автоматикой, установленной на них, работают в течение 3-4 лет без вмешательства специалистов сервисной службы.
Профилактический осмотр специалистами рекомендовано проводить 1 раз в 1-1,5 года.

РАСПАШНЫЕ ВОРОТА
Это относительно дешевый и  простой вид гаражной конструкции. Распашные ворота бывают однолистовые и  двухлистовые. Сразу оговоримся: эти ворота нуждаются в  дополнительных работах по  утеплению и  подвержены коррозии. Периодически раз в  два-три года их нужно подкрашивать. Для открытия створок необходимо достаточно много свободного пространства. В открытом положении каждую створку нужно фиксировать, чтобы избежать вызванного порывом ветра удара створкой ворот о  машину, людей и  т. д.
Рекомендации специалиста: каркас распашных гаражных ворот должен быть сделан из  профильной трубы, а  не  из  уголка. Тогда ворота получаются более прочными и  меньше весят. Также их можно оборудовать автоматикой, но  в  большинстве случаев будет затруднен монтаж, и  не  каждый вид автоматики подойдет для этого. Если ворота открываются наружу, установленная автоматика будет забирать от  ширины проема по  20–30  см с  каждой стороны.

ПОДЪЕМНО-ПОВОРОТНЫЕ
Были популярны в  середине 90‑х годов  — цельный щит уезжает вверх под потолок. Сейчас практически не  используются, хотя на  них также можно установить автоматику, которая будет размещаться под потолком. В  ценовой категории они несколько дешевле секционных.

РУЛОННЫЕ, РОЛЕТНЫЕ
Они компактны, имеют два варианта установки: на  проем (внутри помещения и  снаружи помещения) и  в  проем. Ценовая политика — на  20  — 30 % дешевле секционных.
Основа рулонных ворот  — полотно из  прочных алюминиевых профилей. Механизм работы (как и  у  защитных жалюзи) прост: полотно движется вверх по  направляющим, наматываясь на  вал. Вал находится внутри короба, при монтаже на  проем не  занимает полезную площадь проема. Ворота могут закрываться вручную и  автоматически. Максимально допустимая ширина  — 5  м, высота  — 3  м.
Минусы: плохо держат тепло, зимой на  полотне может оседать конденсат, превращаясь в  лед или снег, это бывает причиной поломки. Слабая защита от  вандалов.

О монтаже гаражных ворот
Олег ДЕНИСЕНКО, технический консультант по вопросам производства и монтажа гаражных ворот
Во избежание разных осложнений, до начала строительства (а лучше на этапе проектирования) гаража заказчику следует самостоятельно обратиться в профильную фирму по установке и проконсультироваться. После возведения коробки и крыши гаража нужно вызвать специалиста на место будущего монтажа, чтобы он проверил его на соответствие техническим требованиям. Выезд менеджера, который осмотрит проем и уточнит необходимость дополнительных деталей, настоятельно рекомендован специалистами.
Монтаж должны выполнять квалифицированные работники. После установки новые пружины необходимо квалифицированно отрегулировать, так как после первых 2-3 месяцев эксплуатации они дадут небольшую усадку. Регулировка в исполнении не сложна, но лучше ее доверить сервисным специалистам.

Гаражные ворота желательно устанавливать после завершения земляных, бетонных и прочих работ, связанных с песком и пылью, так как песок и пыль попадают в подшипники и  ролики, что приводит к повышенному износу и затрудняет работу ворот и автоматики.
В большинстве случаев при строительстве дома гаражные ворота устанавливаются после возведения коробки гаража, и незаконченный гараж используется как склад строительных материалов, что может быть причиной загрязнения подшипников и роликов.
В таком случае попадание песка и пыли в подшипники и ролики неизбежно. Достаточно снять петли и ролики и промыть их, например, бензином, затем смазать и поставить на место. Ворота будут работать, как новые. Если нет желания или возможности делать это самостоятельно, вызовите специалиста.

Оксана РИЗОВА
Благодарим за предоставленный материал
редакцию каталога Dom.ua